Ручна поклажа в різних авіакомпаніях: порівняння правил та розмірів на 2025 рік

Збираючись у поїздку, особливо з лоукостерами, мандрівники стикаються з головоломкою: як укластися в норми ручної поклажі, не заплативши за багаж більше, ніж за квиток. Правила змінюються, і те, що підходило минулого року, 2025-го може вже не спрацювати. Особливо якщо йдеться про такі авіакомпанії, як Ryanair і Wizz Air. Щоб не довелося перекладати речі біля стійки реєстрації або сплачувати штраф на посадці, варто заздалегідь зрозуміти: які габарити допустимі, що входить до ручної поклажі і чим відрізняються вимоги у різних перевізників.

Чому важливо знати норми ручної поклажі

Лоукостери давно грають за своїми правилами. І якщо раніше можна було взяти рюкзак і валізку безкоштовно, то сьогодні навіть за другу шкарпетку можуть вимагати доплату — жарт, звичайно, але не безпідставно. Різні авіакомпанії встановлюють свої норми багажу і незнання цих правил часто обертається неприємними сюрпризами.

Деякі компанії вважають лише розмір ручної поклажі, інші ще й вага. Одні дозволяють дві одиниці, інші – строго одну. А треті взагалі залишають на розсуд персоналу біля виходу посадку.

Розібратися в цьому бардаку непросто, особливо якщо ви летить з пересадками різними перевізниками. Тому порівняння — це не примха, а необхідність.

Ryanair та Wizz Air: правила ручної поклажі на 2025 рік

Дві найпопулярніші в Європі лоукост-компанії – Ryanair та Wizz Air – літають майже скрізь і коштують дешево. Але саме в них найчастіше виникають конфлікти з приводу ручної поклажі. Що потрібно знати:

Ryanair: мінімалізм у всьому

• Безкоштовно можна взяти лише маленьку сумку розміром 40×20×25 см.
• Це має бути рюкзак, дамська сумка або кейс для ноутбука — і лише одна одиниця.
• Хочете взяти валізку 55×40×20 см? Прийде купувати Priority або платити окремо.
• Вага ручної поклажі – до 10 кг , якщо куплений пріоритет.

Якщо хтось вважає, що співробітники Ryanair не перевіряють — це міф. На популярних маршрутах і піковий сезон калібратори стоять прямо біля виходу на посадку, і валіза «на око» не пройде.

Wizz Air: трохи щедріший, але не розслабляйтеся

• Безкоштовно можна взяти одну ручну поклажу до 40×30×20 см.
• Це вже трохи більше, ніж Ryanair, і дає більше свободи.
• Щоб взяти валізу 55×40×23 см, потрібна Wizz Priority.
• Максимальна вага – до 10 кг, але, знову ж таки, тільки при доплаті.

Важливо: іноді багажники у літаках Wizz Air переповнені, і навіть з Priority валізи забирають у багаж. Отже, цінні речі — тільки в рюкзак.

Порівняння ручної поклажі: хто суворіший, хто лояльніший

Щоб не плутатися в цифрах, ось проста таблиця-порівняння для основних авіакомпаній, актуальна на 2025 рік:

Авіакомпанія	Розмір ручної поклажі (безкоштовно)	Максимальна вага	Другий предмет	Коментар
Ryanair	40×20×25 см	не вказується	ні	Тільки Priority дає другу поклажу
Wizz Air	40×30×20 см	не вказується	ні	Трохи більше за габаритами
easyJet	45×36×20 см	не обмежений	тільки з Plus	Досить лояльні
Lufthansa	55×40×23 см	до 8 кг	так	Входить до стандарту навіть у базового тарифу
Turkish Airlines	55×40×23 см	до 8 кг	так	Навіть на економ передбачено дві ручні поклажі

З таблиці видно: розмір ручної поклажі 2025 року у традиційних авіакомпаній щедріший, ніж у лоукостерів. Але й ціна квитка – відповідна. Тому й доводиться обирати між комфортом та економією.

Як не потрапити в просак: поради досвідчених пасажирів

Ось кілька універсальних правил, які допоможуть не вилетіти з бюджету ще до посадки:

• Завжди перевіряйте норми багажу на сайті авіакомпанії перед польотом. Навіть якщо літали з нею минулого тижня.
• Використовуйте м’які сумки. Вони легше піддаються стиску та «пролазять» у калібратор.
• Купуйте пріоритетну посадку заздалегідь. Це обійдеться дешевше за штраф на місці.
• Не надягайтесь на “пронесе”. Наразі авіакомпанії жорстко стежать за багажем — на цьому заробляють.
• Робіть фото розмірів вашої сумки. Іноді корисно показати на стійці, що вона відповідає.

І не забувайте: ручна поклажа – це не просто сумка, це ваш контроль над речами в дорозі. Від неї залежить як комфорт, а й фінансовий спокій.