Літій-іонний ризик: павербанки та їх небезпека на борту повітряних суден
Популярні портативні зарядні пристрої, відомі як павербанки, а також смартфони, ноутбуки та вейпи, що містять літієві батареї, стають все частішою причиною серйозних інцидентів на борту літаків. Згідно з даними Управління цивільної авіації Великої Британії (CAA), кількість небезпечних ситуацій, пов’язаних із цими пристроями, в багажі, що здається, практично подвоїлася за останній рік. Наразі авіаційні регулятори розглядають ризик займання літієвих акумуляторів як одну з найсуттєвіших загроз безпеці польотів.
Статистика свідчить про тривожну тенденцію: якщо раніше інциденти з літієвими батареями у зареєстрованому багажі траплялися рідше, то минулого року їх кількість сягнула майже 650, що майже вдвічі більше, ніж у попередньому році. Особливо стурбує зростання випадків перегріву та несправностей, яких тепер фіксують до 206. Пожежа, що виникає у вантажному відсіку, де багаж зберігається, становить значно більшу небезпеку, ніж у пасажирському салоні, оскільки її виявлення та гасіння може зайняти критично багато часу. Зараз CAA реєструє в середньому два таких інциденти на тиждень, що призводить до затримок рейсів та створює серйозні ризики для безпеки.
Як уникнути небезпеки: правила для пасажирів
Авіаційні органи вкотре нагадують про правила безпечного перевезення електронних пристроїв. Павербанки, смартфони та вейпи категорично заборонено класти до багажу, що здається. Їх слід перевозити виключно в ручній поклажі. На одного пасажира дозволено брати не більше двох павербанків. Важливо пам’ятати, що підзарядка цих пристроїв на борту літака суворо заборонена. Ноутбуки, якщо їх перевозять у зареєстрованому багажі, повинні бути повністю вимкнені.
Генеральний директор Airlines UK, Тім Олдерслейд, наголошує, що хоча екіпажі літаків навчені діяти в надзвичайних ситуаціях, найкращим способом уникнути небезпечних інцидентів є їх запобігання на етапі пакування багажу. Інженер із безпеки продукції організації Electrical Safety First, Джузеппе Капанна, підкреслює, що відсутність доступу до пристроїв у багажному відсіку робить несправності літієвих батарей надзвичайно ризикованими. Тому пасажирам наполегливо рекомендують брати в подорож лише сертифіковані та перевірені пристрої.
Історія літієвих батарей сягає минулого століття, але їх масове використання в споживчій електроніці почалося з кінця 1990-х років. Саме їх компактність, висока енергетична щільність та можливість багаторазового заряджання зробили їх незамінними у сучасних гаджетах. Однак, на жаль, ці переваги супроводжуються певними ризиками, особливо під час перевезень авіатранспортом, де умови польоту, перепади тиску та температури можуть впливати на стан акумуляторів.
