Гігантський потяг у ПАР побив світовий рекорд довжини

Залізнична компанія Transnet Freight Rail (TFR) з Південно-Африканської Республіки запустила на колію вантажний поїзд, що претендує на статус найдовшого в історії. Цей рекордсмен подолав значну відстань у 861 кілометр, перевершивши попереднє досягнення, яке трималося з 2001 року.

Технічні характеристики рекордсмена

Створений TFR поїзд вражає своїми масштабами: до рудовоза було зчеплено 696 вагонів, а загальна довжина состава сягнула 7,6 кілометра. Шлях пролягав від порту Салданья до так званої петлі 18 у Північно-Капській провінції.

Раніше світовий рекорд належав австралійській компанії BHP Iron Ore. У червні 2001 року її потяг, що складався з 682 вагонів і мав довжину 7 км 353 м, перевозив руду до Порт-Гедленда. Таким чином, південноафриканці випередили австралійців на 14 вагонів, або приблизно на 247 метрів. Проте, варто зазначити, що офіційного підтвердження нового досягнення з боку Книги рекордів Гіннеса наразі немає.

Для руху такого потужного складу було задіяно кілька локомотивів. Електровози серії 15E та тепловози серії 43DE розподілили по початку, середині та кінці поїзда. Їхня злагоджена робота забезпечувалася системою розподіленої тяги з радіокеруванням, що дозволяло рівномірно розподіляти зусилля під час розгону та гальмування, запобігаючи різким ривкам усього багатокілометрового состава.

Компанія TFR не розкрила точної кількості локомотивів, загальної ваги поїзда чи наявності вантажу у вагонах. Цікаво, що маршрут цього рекордного рейсу був нетиповим: потяг прямував не в бік моря, а від порту Салданья вглиб материка, до гірничодобувних районів.

Цей експериментальний рейс відбувся одразу після масштабної модернізації залізничної магістралі Сішен – Салданья. З 6 по 16 жовтня на лінії проводилися роботи з оновлення колій, систем сигналізації та електромереж.

Наразі Transnet не повідомляє, чи планується регулярне курсування подібних гігантських потягів, і як це вплине на річні обсяги перевезень цим маршрутом.

Інші залізничні новини Європи

Паралельно з подіями у ПАР, у Швеції було запущено новий поїзд, що курсує вздовж західного узбережжя. Компанія Snälltåget забезпечила пряме сполучення між шведським Мальме та норвезькою столицею Осло через Гетеборг. Маршрут, довжиною близько 600 кілометрів, поїзд долає приблизно за шість з половиною годин, а вартість квитка в один бік стартує від 149 шведських крон (близько 15,6 долара).