Новая железнодорожная линия к аэропорту Барселоны: улучшение транспортной доступности и прогнозируемый пассажиропоток
Испанский оператор железнодорожной инфраструктуры Adif официально завершил масштабный проект строительства новой железнодорожной линии к международному аэропорту Барселоны-Эль-Прат имени Жозепа Тарраделласа. Эта инвестиция, превышающая 400 миллионов евро, направлена на значительное улучшение связи аэропорта с сетью пригородных поездов Rodalies, делая поездки для пассажиров более удобными и быстрыми.
Этапность реализации и технические характеристики
Строительство новой железнодорожной трассы происходило в два этапа. Общая длина новой линии составляет 5,2 километра, значительная часть из которых, а именно 4,3 километра, проходит через туннели. Эта двухпутная линия начинается от магистральной линии “Барселона — Виланова”, обеспечивая прямое и бесперебойное сообщение между двумя основными терминалами аэропорта – Т1 и Т2.
Уже в ближайшее время планируется начать испытания подвижного состава на новой линии. Это важный шаг перед полноценным запуском движения, который обещает революционизировать сообщение между воздушными воротами Барселоны и городской инфраструктурой.
Преимущества для пассажиров и прогноз пассажиропотока
С введением новой железнодорожной ветки в эксплуатацию, пассажиры смогут пользоваться прямыми рейсами, которые будут соединять аэропорт с центральными районами Барселоны и расширенной сетью Rodalies. Ожидается, что время в пути от Терминала 1 до центра города составит примерно 19 минут, что является существенным сокращением по сравнению с предыдущими вариантами доезда.
По оценкам специалистов, новый железнодорожный маршрут способен обслуживать ежегодный пассажиропоток в объеме от 7 до 9 миллионов человек. Это свидетельствует о значительном потенциале проекта для уменьшения нагрузки на дорожную сеть и повышения общей эффективности транспортной системы города.
Современные подземные станции
Обе новые железнодорожные станции, расположенные в аэропорту, полностью находятся под землей и имеют прямой выход на его территорию, обеспечивая максимальное удобство для пассажиров, которые прибывают или отправляются.
Станция “Терминал 1” оборудована центральной платформой длиной 434 метра, дополненной тремя лифтами и восемью эскалаторами. Станция “Терминал 2” работает с двумя платформами, каждая длиной 200 метров, а также имеет семь лифтов и восемь эскалаторов.
Инфраструктура и безопасность
Железнодорожные терминалы были разработаны с учетом приоритетов быстрой и легкой пересадки между поездами и самолетами. Они оснащены самыми современными системами информирования пассажиров, контроля доступа, эффективным освещением, системами кондиционирования воздуха, надежной сигнализацией и выходами для эвакуации, которые соответствуют самым высоким стандартам безопасности.
Этот проект является важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры Барселоны, направленным на улучшение опыта путешествий для миллионов пассажиров ежегодно.
