Новий залізничний шлях до аеропорту Барселони: покращення транспортної доступності та прогнозований пасажиропотік
Іспанський оператор залізничної інфраструктури Adif офіційно завершив масштабний проєкт будівництва нової залізничної лінії до міжнародного аеропорту Барселони-Ель-Прат імені Жозепа Тарраделласа. Ця інвестиція, що перевищила 400 мільйонів євро, має на меті значно поліпшити зв’язок аеропорту з мережею приміських поїздів Rodalies, роблячи подорожі для пасажирів більш зручними та швидкими.
Етапність реалізації та технічні характеристики
Будівництво нової залізничної траси відбувалося в два етапи. Загальна довжина нової лінії сягає 5,2 кілометра, значна частина з яких, а саме 4,3 кілометра, проходить через тунелі. Ця двоколійна лінія бере свій початок від магістральної лінії “Барселона — Віланова”, забезпечуючи пряме та безперебійне сполучення між двома основними терміналами аеропорту – Т1 та Т2.
Вже найближчим часом планується розпочати випробування рухомого складу на новій лінії. Це важливий крок перед повноцінним запуском руху, який обіцяє революціонізувати сполучення між повітряними воротами Барселони та міською інфраструктурою.
Переваги для пасажирів та прогноз пасажиропотоку
З введенням нової залізничної гілки в експлуатацію, пасажири зможуть користуватися прямими рейсами, що з’єднуватимуть аеропорт із центральними районами Барселони та розширеною мережею Rodalies. Очікується, що час у дорозі від Терміналу 1 до центру міста становитиме приблизно 19 хвилин, що є суттєвим скороченням порівняно з попередніми варіантами доїзду.
За оцінками фахівців, новий залізничний маршрут здатен обслуговувати щорічний пасажиропотік у обсязі від 7 до 9 мільйонів осіб. Це свідчить про значний потенціал проєкту для зменшення навантаження на дорожню мережу та підвищення загальної ефективності транспортної системи міста.
Сучасні підземні станції
Обидві нові залізничні станції, розташовані в аеропорту, повністю знаходяться під землею і мають прямий вихід на його територію, забезпечуючи максимальну зручність для пасажирів, що прибувають або відправляються.
Станція “Термінал 1” обладнана центральною платформою завдовжки 434 метри, доповненою трьома ліфтами та вісьмома ескалаторами. Станція “Термінал 2” оперує двома платформами, кожна довжиною 200 метрів, а також має сім ліфтів та вісім ескалаторів.
Інфраструктура та безпека
Залізничні термінали були розроблені з урахуванням пріоритетів швидкої та легкої пересадки між поїздами та літаками. Вони оснащені найсучаснішими системами інформування пасажирів, контролю доступу, ефективним освітленням, системами кондиціонування повітря, надійною сигнальною системою та виходами для евакуації, що відповідають найвищим стандартам безпеки.
Цей проєкт є важливим кроком у розвитку транспортної інфраструктури Барселони, спрямованим на покращення досвіду подорожей для мільйонів пасажирів щорічно.
