“Укрзалізниця” зіткнулася з дефіцитом локомотивів через російські атаки
Внаслідок постійних військових дій, розв’язаних Росією, “Укрзалізниця” (УЗ) відчуває гострий дефіцит локомотивів. Загалом, російські удари пошкодили або знищили понад 500 одиниць рухомого складу з початку повномасштабного вторгнення. Наразі залізничний перевізник активно веде переговори з міжнародними партнерами щодо поставок нової техніки.
Як зазначає видання Financial Times, посилаючись на інформацію від міністра аграрної політики Тараса Висоцького, Україна шукає можливості для отримання рухомого складу, який би відповідав стандартам колії. Переговори ведуться з країнами, що мають аналогічну ширину залізничної колії, аби мінімізувати логістичні складнощі.
Виклики для логістики та експорту
Дефіцит локомотивів вже став серйозним гальмом для логістичної галузі країни. Микита Грубов, виконавчий директор ТІС, підтвердив цю проблему, зазначивши, що лише в порту “Південний” було втрачено три локомотиви. Це суттєво впливає на здатність держави забезпечувати своєчасну доставку вантажів.
Навіть відновлення роботи українських чорноморських портів не вирішує проблему експорту в повній мірі. Морський експорт тісно пов’язаний із ефективністю роботи залізниці, яка має доставляти відповідну продукцію до портів. Однак, за даними FT, Росія посилила цілеспрямовані удари саме по потягах, що перевозять ключові експортні товари, такі як зерно та залізна руда. Це створює додаткові ризики та ускладнення для зовнішньоекономічної діяльності України.
Реформа “Укрзалізниці” та особливості вагонів RIC
На тлі цих викликів, “Укрзалізниця
